<?xml version="1.0" encoding="gb2312" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>中华</title>
<link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/</link>
<description>汽车品牌 / 中华</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
<webmaster>chelink@qq.vip.com</webmaster>
<item>
    <title><![CDATA[汽车之友试驾华晨中华H530 内外兼修]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2012/0808/27785.html</link>
    <description><![CDATA[2011年11月12日，“千里骏马 驰骋中华”中华H530网络媒体试驾会在美丽的山城清源举行，八方来宾齐聚一堂，感受新车的非凡魅力。 中华H530是华晨汽车集团“高品质技术联盟”全新力作，在造型设计和工程开发方面与世界顶级企业携手打造，而且在零部件供应、制造工艺、生产设备等方面同国际一流供应商展开强强合作，更集时尚造型、宽适空间、节能环保与安全舒适四大优势于一身，是一款“内外兼修”的高品质中级车。 从外观上来说，初见中华H530时，绝对是眼前一亮！真的是够时尚够漂亮！整车尺寸达到了4708×1]]></description>
    <pubDate>2012-08-08</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>汽车之友</author>
    <comments>汽车之友</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[中华SUV最新爆料 华晨V5工厂实拍 超完美车漆+激光焊接]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/huachen/others/20111111/26564.html</link>
    <description><![CDATA[V5 工厂实拍，爆料！车身激光焊接（转汇总贴） 中华V5 工厂实拍，华晨托爆料！车身激光焊接（转汇总贴） V5厂家内部产品资料！！！！！！！！ V5上市时间 11月21号 乞丐版起步价8.88万 舒适版9.38万 前期只有1.6L 应该是2驱的 是否有四驱的不确定 颜色7种 1.5T的车型 得2012年4月左右上市 以上都是小道消息 不是官方消息 希望大家别喷我 有什么问题可发站内短信给我 2012年6月 AO级的新车会上市 希望可以帮到大家 V5 工厂实拍，爆料！车身激光焊接（转汇总贴） 中]]></description>
    <pubDate>2011-11-11</pubDate>
    <category>厂商资讯</category>
    <author>小唐</author>
    <comments>新锐车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/1101/26495.html</link>
    <description><![CDATA[华晨中华作为自主品牌之一，相比于吉利和奇瑞等品牌，它的车型阵容要小很多。不过，华晨中华每次推出来的车型无论在设计或是在做工上却都有着很不错的表现。在今年的上海车展，我们看到了它的又一新作中华H530。 之前，我们已经有同事试驾过这款全新的车型，并且评价不低。今天我们已经正式的拿到了测试车，终于可以对它进行一次更加深入和细致的了解了。中华H530定位于骏捷和骏捷FRV之间8到10万元的价格范围，使华晨中华的车型阵容划分的更加细致，价格线连接的更加紧凑。 ● 外观：线条流畅、车头具有很强的家族气质]]></description>
    <pubDate>2011-11-01</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>李毅  </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[中华骏捷FRV 4S店保养费用和配件价格工时查询表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20111009/26346.html</link>
    <description><![CDATA[行驶里程 机油 机滤 空气 滤清器 空调 滤清器 汽油 滤清器 刹车油 变速箱油 转向 助力油 火花塞 正时皮带 参考价格 (含工时) 2000km ● ● - - - - - - - - 免费 6000km ● ● - - - - - - - - 免费 10000km ● ● ● - - - ● - - - 510元 15000km ● ● - - - - - - - - 186元 20000km ● ● ● - ● - - - - - 291元 25000km ● ● - - - - -]]></description>
    <pubDate>2011-10-09</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>新锐车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[中华尊驰 4S店保养费用和配件价格工时查询表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/zhunchi/20111009/26345.html</link>
    <description><![CDATA[行驶里程 机油 机滤 空气 滤清器 空调 滤清器 汽油 滤清器 刹车油 转向 助力油 火花塞 参考价格 (含工时) 2000km ● ● - - - - - - 免费 6000km ● ● - - - - - - 522元 10000km ● ● ● - - - - - 589元 15000km ● ● - - - - - - 522元 20000km ● ● ● - ● - - ● 645元 25000km ● ● - - - - - - 522元 30000km ● ● ● ● - - -]]></description>
    <pubDate>2011-10-09</pubDate>
    <category>尊驰</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>新锐车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[定8月下旬上市 中华530更名为“H530”]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26206.html</link>
    <description><![CDATA[近日从华晨汽车官方获悉，曾在多次国内车展中亮相的中华530将于8月下旬正式上市，而新车上市后将更名为中华H530。据悉，该车先期推出1.6L车型，而后续还将补充1.5T车型供消费者选择。 『中华H530官图』 『中华H530实拍』 外观上，华晨中华H530整车设计借鉴了BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马双肾中网的力量感。而车尾贯穿中部的镀铬装饰条十分显眼，结合两侧线条规整的灯组设计，让它看起来更加沉稳大气。此外在车身尺寸方面]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>兴珉 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[外观时尚空间大 中华H530竞争力分析]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26204.html</link>
    <description><![CDATA[中国的紧凑型家用车市场竞争最为激烈，这是无可厚非的，因为我们有太多的基础消费者需要一台价格不贵的家用车作为代步，不管是自主品牌厂商还是合资品牌厂商，都非常重视这一个细分市]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>张可 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新起点新目标 华晨中华530到店实拍]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26203.html</link>
    <description><![CDATA[文章要点： 外形融合多种车型的设计元素，整体线条流畅，大气并具有时代感 内饰采用大量金属饰板，需要一定的适应，配置表现均衡 乘坐空间属于同级领先水平，储物空间方面有待提高 自从中华轿车进入我们的视线以来，便以大而著称，不管是哪一款车型，在同级别当中都属于大块头，这也非常符合国内的用户需求，因此中华轿车在国内拥有着不错的销量。而自华晨引入宝马品牌之后，中华轿车更是加入了不少宝马的设计元素，整体风格也变得更加时尚。在本届上海车展上，一款外观酷似宝马5系的名为中华530（内部代号A4）的展车吸引了不]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>张子仪</author>
    <comments>车168</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国货当自强 吉利帝豪EC7对比中华H530]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26202.html</link>
    <description><![CDATA[在几年前，如果提到国产汽车，很多人会不禁皱起眉头。外形山寨，做工粗糙，质量低劣等词汇不自然的浮上心头。但这一切已经逐渐成为历史，中国的自主汽车品牌随着国家的大力支持，以及各企业自身的不断努力进取，已经在逐渐的走上正轨。近些年，有不少好车都出自我们国产的自主品牌，不仅外观不再刻意的模仿，其质量和品质也均有明显提升。 在自主品牌车型中，尤其是家用车型更加的受人关注，例如中华H530、宝骏630、帝豪EC7、MG6和奇瑞A1等等车型，都靠其平实的价格以及实用的配置，让很多人为之心动。今天我们就从中挑]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>李艺峰</author>
    <comments>汽车点评网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[入门级完全满足需要 中华H530全系导购]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26201.html</link>
    <description><![CDATA[2011年8月29日，华晨汽车在北京水立方，正式宣布推出全新中级车中华H530，此次公布了9款车型的售价，其中包括了1.6L和1.5T两种车型，售价为：7.98万元～12.58万元。 据我们从上市现场得到的信息： 1、华晨官方主推：1.6L MT舒适型/豪华型和1.6L AT舒适型和豪华型4款车型。 2、1.6L MT标准型（7.98万）和1.6L AT智能型（12.38万）先期不会登陆市场，未来能否推出还未确定。 3、1.5T三款车型将于明年登陆市]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>刘明亮 </author>
    <comments>汽车点评网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[适合多年龄层的车主 华晨中华H530展望]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/h530/2011/0930/26200.html</link>
    <description><![CDATA[华晨中华已经有两年时间没有真正意义上的新车了，这期间也仅是对骏捷、骏捷FRV等车型进行小改或者是配置上的升级。在这个喜新厌旧的国度，没有新车效应的刺激，销量也逐年下滑，华晨中华急需一款新车来提振士气，刺激销量。 近日，华晨汽车正式宣布，在2011上海国际车展上亮相的中华530正式命名为中华H530,并确定将于8月底上市。这款内部代号A4的车型自曝光到正式亮相，时间可是不短，华晨中华似乎并不急于求成。让我们来看看这细细打磨的新车有什么亮点。 中华H530的外观尺寸为470817881475mm，]]></description>
    <pubDate>2011-09-30</pubDate>
    <category>中华H530</category>
    <author>刘明亮</author>
    <comments>汽车点评网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[酷宝/比亚迪S8/MGTF 谁为自主跑车买单]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/coupe/20110923/26179.html</link>
    <description><![CDATA[比亚迪S8的上市为自主品牌跑车事业又添了砖加了瓦，与MGTF和中华酷宝一起组成了15-25万元的自主品牌平民跑车市场，S8的售价正好介于两者之间，但它的前景却不容乐观，目前MGTF和中华酷宝的月销量都是以个位数来计算的，甚至每月卖不了5台，用惨淡来形容都嫌不够，那么推出新车一向谨慎的比亚迪为什么还要蹚这浑水呢？如何能让消费者的脑子里存在购买跑车的可能性，这是厂家需要努力的方向。下面我们就来看看哪些消费者是适合购买这类跑车的。 中华酷宝 在我国的汽车市场中，12万到15万元的价格区间是拥有大量消]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>酷宝</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>太平洋汽车网   </comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[谁更运动？2款13万自主跑车激情对比]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/coupe/20110923/26178.html</link>
    <description><![CDATA[纵观车市，跑车一直都是富人的奢侈品，随着自主品牌研发实力的增强，在今天，我们终于有了自己的平民跑车，如果有只卖13万的跑车，你会买么？ 中华酷宝和青年莲花RCR竞速都是定位于跑车的产品，今天对比的就是他们的两款在手的主力车型，青年青年莲花RCR1.6L MT运动版（以下简称RCR竞速）以及中华酷宝1.8MT时尚型（以下简称酷宝），售价都在１３万左右，下面我们就一起来看看，这两款跑车到底谁更能跑。 外观内饰：酷宝更有运动感 既然是跑车，那一定要有个运动的外观，这点上酷宝和ＲＣＲ都做得不错。 酷宝]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>酷宝</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>车168</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[绝对拉风！无框车门的酷车推荐]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/coupe/20110923/26177.html</link>
    <description><![CDATA[中华酷宝可以算是中国自主品牌出品的第一部像样的跑车，虽说在它之前吉利也曾推出过某款跑车，不过那款车在实质上基本就只有一个跑车的壳子罢了。而中华酷宝不论在外形、内饰还是动力上都已经达到了入门级小跑的水平。 酷宝的外形绝对是它的一大亮点，尤其是从侧后45度欣赏，整车的线条极其漂亮。流线型的车顶很有阴柔之美，而上扬的腰线和敦实的车尾又充满了力量感。L型的尾灯和车身线条很好的相容，更使酷宝增加了几分别致。 酷宝的无框车门绝对是它最吸引人的地方，这也是双门跑车必不可少的元素。由于是双门跑车，酷宝的车门显]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>酷宝</category>
    <author>小唐</author>
    <comments>未知</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[另一种生活 跑车推荐]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/coupe/20110923/26176.html</link>
    <description><![CDATA[对很多家庭来说，汽车已经成为了很正常的出行工具，随着社会的发展，车辆越来越多是必然的，不过在达到饱和之后，对于个性化选择自然成为选车中的重要因素，尤其对于有一定经济实力的消费者而言，购买一辆带有休闲性质的车型或许进入他们的考虑范围之内，其中跑车便属于这样的一类。 谈到跑车，你大可不必立即联想到那种发动机带来的令人兴奋的轰鸣和极速的快感，那些车的价格也会不菲；对于更多的人而言，他们仅仅是希望表现出与众不同和体验开跑车的那种感觉，因此以下的四款车型似乎就显得更加有意义了。 ● 10-20万 中华酷]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>酷宝</category>
    <author>孙涛 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[将推2.0L车型 华晨酷宝CVT版谍照曝光]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/coupe/20110923/26173.html</link>
    <description><![CDATA[中华酷宝作为第一种真正的自主品牌双门轿跑车，填补了国内空白。可是，上市两年来，因为产品定位和市场策略等一系列原因，销售状况始终不如人意。一年前，新推出的酷宝GT版，外观和内饰设计，融入了一些全新的运动元素，但售价偏高，仍然叫好不叫座。虽然华晨提供了万元以上的大幅优惠，酷宝系列的销量，还是无法摆脱低迷的局面。 不过，华晨没有放弃，最新谍照显示，搭载CVT自动挡变速器的酷宝GT运动版，可能会在下半年上市，试图以更完善的性能，更高的性价比，进一步吸引消费者的注意力。 新酷宝的外观、内饰，基本沿袭了酷]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>酷宝</category>
    <author>梁思辰</author>
    <comments>新浪汽车</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[Turbo的诱惑 自主品牌涡轮增压车型导购]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/zhunchi/20110923/26172.html</link>
    <description><![CDATA[● 中华尊驰 1.8T 官方指导价：12.78万-24.98万 中华尊驰是主打商务市场的一款中型轿车，几年来华晨不断对尊驰进行着产品升级，新款尊驰的外表更加时尚，内饰也完全摆脱了老款的中庸，在配色和设计上都较老款车型取得了很大进步，看上去更加舒服。 『尊驰与骏捷采用相同的发动机和变速箱』 同家族的车型共享动力系统是很正常的事情，因此尊驰采用了与骏捷相同的1.8T发动机，而且在调教上也完全一致，我们并没有测试过1.8T的尊驰车型，由于车身更加宽大，在加速表现上应该没有骏捷的表现优秀；与骏捷一样，]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>尊驰</category>
    <author>孙涛 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[尊弛VS瑞麒G5 看自主涡轮车型保养费用]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/zhunchi/20110923/26171.html</link>
    <description><![CDATA[技术先进，动力强劲，油耗低是涡轮车型最大的特点，但是保养费用相对较高，也是选择这类车型前不得不考虑的问题。汽车发展至今排量小，动力强的发动机是未来发展的大方向，所以国内自主品牌车厂也都投入很大人力物力在涡轮发动机的研发上。系数国内自主品牌的增压车型，其中最有代表性的可以说是中华尊弛和瑞麒G5，那么，它们的维修保养费用会比合资车型低吗？下面就来看看仔细看看过内涡轮车型的维修保养费用。 首先，我们现在看看合资品牌车型的保养费用，这里我们以最具代表性的迈腾为例。（各地方价格略有差异，仅供参考） 迈腾]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>尊驰</category>
    <author>杨洋</author>
    <comments>爱卡汽车</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[完美T动力 尊驰/荣威550/速腾对比导购]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/zhunchi/20110923/26170.html</link>
    <description><![CDATA[一辆车的动力性往往取决于其发动机的性能。虽然采用大排量发动机车型的动力性很突出，可过高的燃油消耗及购买成本也非一般消费者所能接受。不过现在很多车型都采用了涡轮增压发动机，我们在得到高性能的同时还可以降低燃油及购买成本，所以涡轮增压车型日后将会成为一种趋势。以下3款T动力车型，编辑为大家进行对比。 中华新尊驰1.8TAT 目前从战略角度看，尊驰系列作为中华车系中不可动摇的老大，在品牌塑造上以稳重大气、时尚而又内敛的风格十多年来可谓是自主品牌商务车的首选，屡获省市政府采购大单，拥有自主品牌商务车旗]]></description>
    <pubDate>2011-09-23</pubDate>
    <category>尊驰</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>网上车市 【转载】</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷用车经验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20110105/24993.html</link>
    <description><![CDATA[骏捷动力与燃油经济性都有着不错的表现。可以说骏捷的购买度很高，如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。新锐车网整理多位骏捷用户的用车经验供车友们交流参考。]]></description>
    <pubDate>2011-01-05</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>本站</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷用车优缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20110105/24991.html</link>
    <description><![CDATA[车主根据中华骏捷用车过程中的实际感受。总结出中华骏捷超大的空间、操控性能一流、内饰用料比较厚道、发动机容易熄火等用车优缺点、车型配置选择的中肯建议、及日常使用过程中的注意事项。]]></description>
    <pubDate>2011-01-05</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>本站</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷用车感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20101117/23152.html</link>
    <description><![CDATA[骏捷用车感受]]></description>
    <pubDate>2010-11-17</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>本站</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷DIY音频输入口成功改装实例]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22222.html</link>
    <description><![CDATA[把前面板拆开，寻找合适的位置装3.5mm插座，找来找去，寻了这么个位置，确实比较麻烦，因为背后还有线路板，为了这个插座的空间，还把线路板挫掉一块才行，这个没啥难度。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>方世玉</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[华晨中华骏捷更换REMUS的尾段]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22221.html</link>
    <description><![CDATA[配合K，IK20，0-100轻松跑近10秒 不好意思，白天没带相机。改的时候光顾爽了，第一次改时，把所有型号的REMUS都试了一遍无奈JJ的排气形状太奇怪了。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>87209</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷2.7万公里全车隔音作业]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22220.html</link>
    <description><![CDATA[全部发完了,效果还是很明显的.当然了,在隔音的道路上我们永远不会停止,还会想出很多的方法.由于装饰店老板和我们JJ群的关系很好,就是给我们的优惠价,不过喃我也不方便具体透露,弄了6个小时.全部弄完花了1千多点嘛(包括人工材料)]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>xuehao2 (超娃娃)</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[DIY更换华晨中华骏捷火花塞与点火线实例]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22219.html</link>
    <description><![CDATA[为了解决jj起步提速反应慢，油门迟钝，爆发力弱的问题。通过多方调查学习，终于自己下手改装发动机一些小配件。其实更换的配件很简单，又不影响车辆的质保，有能达到要求。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>我很自信</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[亲手大卸八块后谈谈我心中骏捷的优劣和改进]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22218.html</link>
    <description><![CDATA[国内做工最扎实的自主品牌车，这是我对骏捷的总体看法，不是空口无凭，而是拆开看过（包括动力件）。俗话说外行看热闹，内行看门道。虽然也是外行，但是就用外行冒充内行来给大家看看我评价他的优点。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>怕娃儿落地</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[华晨中华骏捷隔音作业纪实]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22217.html</link>
    <description><![CDATA[先说一下我找的施工单位，深圳一家专业汽车隔音静音店，老板非常专业，先试驾，出方案，亲力亲为，现场指导，几个小师傅也是极认真，从上午10点到晚上8点，除了吃口饭的功夫，大部分时间都在作业。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>istwz</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[两千六百二十一公里骏捷第二次精确油耗]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22216.html</link>
    <description><![CDATA[11、12日行驶306公里，其中城市道路62.8公里（路况一般），国道67公里，高速176.2公里。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>1725</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[关于华晨中华骏捷悬挂的优缺点分析]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22215.html</link>
    <description><![CDATA[双叉臂式悬挂系统的英文名字是Double-Wishbone type suspension，当初因为控制臂呈V字形，所以又名双叉骨式。双叉臂式悬挂，通常被人定义为“有外倾角变化控制用臂的悬挂形式”。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>心卧云端</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷车主：道路驾驶十大傻]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22214.html</link>
    <description><![CDATA[但恰恰是这些处于交法违章边缘或交法没有明确认定及难以认定的行为，轻者影响着其它每一个道路交通参与者的心情，重者则有可能酿成交通事故。下面我列举十种驾驶行为：]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>慧星撞日本</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷车主：汽车的六种紧急问题的处理方法]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22211.html</link>
    <description><![CDATA[车辆行使在途中随时可能会出现各种各样的问题，驾车人在平时注意保养自己爱车的同时，也要掌握一些必要的故障识别处理能力，才能在问题出现的时候不至于手忙脚乱。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>瓦斯</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[车主：我想对新手们说关于骏捷的得与失]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22210.html</link>
    <description><![CDATA[他们认为我的磨合跑的很好.我的车没有任何毛病,只是在检查轮胎时,发现左前轮扎了两颗钉子.总的来说,我对我的(请注意,只是我的)JJ非常满意.]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>阿胜大叔</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷用车保养的三个重要方面大揭秘]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22207.html</link>
    <description><![CDATA[别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>骏而捷</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[长途驾车骏捷车主详谈优缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22206.html</link>
    <description><![CDATA[油耗总结：总行驶路程2432-44=2388公里。总加油数（出上海加满油的量不能算，因为我现在的油箱还是满的），从第二箱油算起 49.33+62.63+63.74=175.7升，综合总油耗：175.7/2388*100=7.357升/百公里。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>richardlee</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[试乘1.8骏捷豪华型的感受,兼谈骏捷最致命的弱点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22205.html</link>
    <description><![CDATA[3月20日上午，先电话联系了济南润华晨，说有样车，但不能试驾。赶到小鸭对面的专卖店，大概有十来个人围着一辆1.8骏捷豪华型在评头论足，这在济南的专卖店应该不多见。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>qihua2</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[专家传授：高速公路上绝对有用的绝招]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22203.html</link>
    <description><![CDATA[第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>cqll (老槍)</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[车主自己测量骏捷的刹车盘]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22201.html</link>
    <description><![CDATA[今天看到大家说后,我也吓了一跳,这可是大问题.我原来的想法是,我的车应该是头几批,若我的确实是大盘,就说明厂家换小的了]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>xuser564049</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[2000公里以后,车主眼中的骏捷优,缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22199.html</link>
    <description><![CDATA[总体来说10万元的车子里面还是值的，但是内饰是不能和凯越比的。用材大部分还算不错，就是HC这帮人（可能不止是工人的素质还有管理的水平）的软件太差了！如果这车放在上海做（虽然我不是 上海人，但是必须承认上海人做事细致），可能要精致很多，当然也不是这个价格了！]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>狼山</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[1.8舒适版骏捷车主用车心得]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22198.html</link>
    <description><![CDATA[我用骏捷的感受（5月2日更新,一张图片） 骏捷到手也有些日子了。1.8舒适 我是3月20日下午在回龙观提得车，3月22日上得牌照，京GLL579，到今天已经开了1400公里。今天下午去华晨开了个座谈会，和好多朋友聊了聊骏捷，最后华晨给了个水晶的小纪念品，挺不错的。 我开骏捷的感受]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>京GLL579</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[用车两万公里再谈骏捷]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22197.html</link>
    <description><![CDATA[愈来愈冷，骏捷启动的时候声音比以前大了，有人说电喷车都这样。尽管启动后过一段时间后就正常了，但心里仍有些不够踏实。因为，在拥有骏捷之前，曾经有过排气管断裂的情况发生，响声如同拖拉机，当时很是尴尬。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>bj5110</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[高速路上车祸惊魂：中华骏捷驾驶员竟毫发无伤]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22193.html</link>
    <description><![CDATA[千万不要开快车，特别是在前面有移动物体的情况下，一定要控制车速，麻痹大意是驾车最大的忌讳。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>三峡渔夫</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[中华骏捷的“空腔注蜡”技术大揭密]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22192.html</link>
    <description><![CDATA[生锈（被氧化）是众多金属的基本化学特性，在常温下就会慢慢发生，特别是汽车常用的钢铁材料，一旦生锈]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>dianyuan</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[行驶15万公里车主的1.8骏捷详细油耗记录]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22191.html</link>
    <description><![CDATA[为了大家更好的了解1.8JJ油耗，我定期公布我的油耗以供大家参考，本人9年驾龄，行使里程超过150000公里。前座驾XL2000。计算方法：提车当天加满油至跳枪，开一段时间，再加满油至跳枪。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>飞马居士</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷车主关于离合,挂档,提速的驾驶体会]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22190.html</link>
    <description><![CDATA[有人说JJ的发动机肉，我要说：只有人肉，没有车肉，埋怨车肉的人多是不会使用这款发动机，也没有正确驾驶汽车。如果你从2000转60公里的车速降低到1000转，这时候你不换档，急加油，速度一定不能快速提起来；这是你不会开车，而不是车肉；]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>扬帆007</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷车主的20条真实用车感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22189.html</link>
    <description><![CDATA[只要把JJ当作一个陌生朋友去适应，而不是幻想让JJ作适应自己习惯的奴婢，就不会有那些自认为的“缺点”。 让我们继续感受JJ，只要不过分幻想、过分乐观，我们就会感受真实的JJ]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>扬帆007</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新手必看：骏捷车主流程式提车篇]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22188.html</link>
    <description><![CDATA[如果，您图省事放弃了以下的各项检查，那么在购买后出现的任何问题，都将只能够通过保修的方式进行维修，无论毛病又多大，根据目前的情况看，都不可能进行更换了。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>bill199</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷两万四千四百九十二公里油耗报告]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22187.html</link>
    <description><![CDATA[07年6月17日更新的油耗相对前两次看似少有提升，个人认为主要是因为上次加油邮箱相对没有特别慢造成的。总之，最近3次油耗平均在7.5左右。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>cloudzhh</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[骏捷三万公里用车感受：前窗升降器,方向机,离合分泵的更换]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22186.html</link>
    <description><![CDATA[这可是雨季啊，开个窗户，这车咋开。自己提出让师傅先用透明胶带给固定住，凑和开吧。就这样凑和开了差不多一个多礼拜，才换了新的。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>沂河左岸</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[油耗详细情况：1.8T AT中华骏捷]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/zhonghua/junjie//20100929/22184.html</link>
    <description><![CDATA[2月3日从福建南平出发，走黄衢南高速、杭金衢高速，在衢州服务区加满油，共加油50.35升（248.73元），公里数：9437-8765=672公里，平均车速130～150公里，油耗7.5升／百公里。看来车速太高油耗增加比较明显。]]></description>
    <pubDate>2010-09-29</pubDate>
    <category>骏捷</category>
    <author>jsljm</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>

</channel>
</rss>
